坑渠變川流

　　近日大家流行講集體回憶，由天星碼頭、皇后碼頭，都逃不過拆掉的命運。官老爺的兩個口，一說發展大晒，二說點解你不早點說要保留，野蠻得像丁蟹一樣。

　　韓國觀光社這一兩年，重點推介的景點叫清溪川，古時一條貫穿首爾市中心的河流。但1970年代，周遭大廈排出生活污水，污染日益嚴重，令河流變為坑渠，不時發出惡臭。同時又因為發展的關係，要建設高架道路。正好來過一石二鳥，把首爾居民兒時在河伴遊玩的記憶，徹底地埋葬在地下。

　　直至2003年，前首爾市長李明博上任首項工程，就是要令清溪川重見天日，恢復自然生態、城市個性和歷史風貌，工程花了廿億多港元，至零五年十月完成，有六百年歷史的河道重現首爾，不到兩年間已經有五千萬人次到訪，李明博還因為這件工程，上了時代周刊的封面。

　　清溪川的起點在中區，鄰近地鐵藍色四號線鐘閣站，那裡有一個清溪廣場，清溪川由東向西流至漢江，全長約五點八公里。每一段河道都有一些特色，亦有藝術家的創作。

　　清溪川變成一條集文化、歷史、生態的地方，不單本地人會專程到下面走一走，也吸引我這些外星人。我的旅館就在鐘閣站附近，要坐地鐵時，總會經過廣橋，橋的兩側有樓梯走下清溪川。我由這裡往上遊走，大約二百米就到達清溪廣場，之後有一段奇遇，我會另文再詳述。

　　我在首爾的時候，正值冬天，之前下過雪，我覺得就連一塊石頭，景緻都特別美，自由行又多添一份閑適，遊過夠才去下一站。除了成為新地標，重新整治清溪川，把明渠變回清流，更紓緩了大都市的熱島效應，有報道說市中心溫度下降了攝氏3.6度。

　　首爾和香港同屬國際大都會，過度發展帶來的壞處，大致相同，不過我看不到，長官們有甚麼對策。更甚的，他們會覺得是理所當然，必要之痛，總之繼續有金執，受不了，大可移民。

　　有人批評清溪川是市長好大喜功的面子工程，因為河道早已乾涸斷流，拆橋拆路後，工程人員從漢江抽水至上游，才造成瀑布，令河道的水恢復流動。實情它只是一條人工河，或是大型的噴水池加造景，水中不會有生物，對環境的幫助不大。

　　但我佩服人家有夢想，這個東西在香港講出來，會給人耻笑的。人家不是說說算了的假大空，而是講得出做得到。回頭看我們全世界最優秀的公務員，敢想不敢做，勇於做決定，卻不願承擔失誤。口說為民，以大欺小。最愛用拉一把打一把，只要有一堆維園阿伯支持，其他聲音可以充耳不聞。

　　若然說運輸需要拆碼頭，不如說，文物保育從不在議程上。近日的藍天白雲，正好把人和鬼照得清清楚楚，甚麼才是畸形政治生態，我們看得懂的，感謝「飯焦」以辭職相告這個道理。

　　首爾市政府網站，有專門的篇章介紹清溪川的歷史變遷、復修過程、相關媒體的報道，以及最新的消息。http://www.cheonggyecheon.or.kr/