鍊轉沖繩

　　鄉下搬到日本後，我的足跡主要在本州，沖繩也有廉航航點，但從來不在射程範圍，因為我和陽光海灘、潛水衝浪很少來往。身邊很多跑友會到日本參加馬拉松，賽道、氣氛、安排樣樣攞滿分，贏足九條街。香港地要搵條路跑下，等如阻人搵食、殺人父母，賽事規模強如渣馬都要天未光出發，中午左右要還路於車。賽道不用寄望有人打氣，補給站提供未熟香蕉，更補送一句，不高興大可去外國跑。跑步算是熱門運動，擁有廣泛群眾基礎，尚且得到如此對待，單車更加不用幻想會有封路，沒有車死算你命大。

　　單車政策不友善，我才會有去到邊踩到邊的旅遊綱領，網遊發現台灣車友會跟旅行團到國外騎行。沖繩美ら島オキナワ(Century Run)去年十一月報名，香港航空剛好有優惠，那霸來回機票不到一千港元，還要是包行李、飛機餐的正常航空。50KM組是入門的甜品吃貨路線，參加費是7500円，我同步完成報名和訂機票，單車、酒店等行程，在往後一兩星期才落實。

　　行程安排是兩晚那霸、兩晚恩納村和一晚那霸，騎行活動的起點是恩納村社區中心，這裏位於沖繩島中部，附近的著名景點是萬座毛，我沒有花大錢住在最近的大型渡假村酒店，反而訂了北面十公里的酒店。希望ヶ丘有好幾間給衝浪、潛水客住的酒店，那時是一月的淡季，我付一人的價錢，獨佔整間三人房。

　　我有私伙公路車，但不是炭纖跑車，帶去日本有點費時失事，所以選擇租車，訂房前電郵問過酒店可以讓我放單車。騎行活動有多間廠商參與，但單車租金真的嚇一跳，最頂級的跑車，兩日一夜要價20000円以上，貴過我的沖繩機票。我等到第四彈的沖繩輪業，才租到Giant Excape RX3，是運動型的城市通勤平把車，6000円是最便宜的價錢。記得牽車時遇到一班香港人，他們租了公路車，其中一個人說，從未租過這麼貴的單車。雖然如此，獨行散客跟大會租車，是最慳水慳力的方法，活動結束後即場還車，你可以繼續購物的旅遊行程，單車亦不會成為負擔和佔據托運行李的重量。反正機票、自行報名、住宿節省了很多，加埋租單車，六日五夜不到4000港元。要知道沖繩美之島自行賽四天團，在台灣要價約30000塊，折合約8000港元。

　　選手包有號碼布、紀念Tee、市集代用卷、場刊等，另外大會請來單車教練平野由香里代言，日本、台灣很流行由單車美眉帶領騎行活動，甚至帶旅行團遠征海外。平野在會場主持幸運大抽獎，可惜我一句都聽懂，就算中獎也不知道。各間廠商都設置了攤位展示產品，單車閒閒地一架要價30、40萬円，所以租金才會這麼貴。單說捷安特(Giant）好了，同款單車日本比台灣貴起碼三成，但有些車款是日本限定的。這些名貴跑車可以試騎，午後四至五時，就會交給預約了的參加者，很多款只有一架，又或者大中細碼各一。我本來也想租的公路車只得三架，慢了一步就沒有我的尺寸，所以就租了現在的這一部。

　　我在牽車前到了附近的小店，嘗過在地特產－－海葡萄丼，據報是確保長壽的健康食品，若果沒加酢本身沒甚味道，頂多有點海水咸味。拿到單車後趕忙試一段騎到萬座毛，剛好遇上夕陽，多人過街市，最大鑊是風大到站不穩，影出來的相片幾乎全炒。由於無帶車燈，我想在天黑前回到酒店，匆匆別過，路程大約要半小時，但又算漏了最後那段上山的斜路。