天使一沙洲

　　我現在出外旅遊，不論天數，總會找些機會踩單車，避免行程太過千人一面。這次快閃四國高松，原本計劃使用市政府的單車租賃，因為價錢太佛心，一次100円(最多六小時)。我野心很大，想帶架單車坐船去小豆島，船公司使用的是汽車渡輪，既可以載客，亦可以運車，我甚至見過有旅行團，直接把巴士開上去。旅客單程船費是690円，如果帶單車就是1050円，航程約一小時，另外有更快更貴的高速船。

　　窮人有窮福，多得香港快運關照，帶架單車去離島沒有實現，那段時間只要憑登機證，就可以在高松空港的觀光中心，索取免費的小豆島來回船票。我跳過了高松市中心，把省下來的錢，在土庄碼頭附近租單車。最先看到高速船碼頭停了一批單車，我想說應該可以租，但無論你說甚麼，工作人員像錄音機一樣回你日語，後來才看到櫃枱一張小小的中文告示，只會租單車給懂得說日語的人。

　　後備方案是碼頭斜對面的酒店旭屋，它會租單車給非住客，由於我下午才到，所以只租三小時(500円)。名廠石橋牌(Bridgestone)的文青淑女車款，在附近晃一晃非常夠用，至於拍過日劇《魔女宅急便》真人版的橄欖公園就不去了，因為來回路程超過廿公里。前菜是零距離的土淵海峽，它就在土庄町役場附近，看起來似坑渠的水道，最窄的一段只有不足十米，1996年列入健力士紀錄大全，是全世界最狹窄的海峽。海峽當時沒有名字，為了登錄，就拿了土庄町的「土」和對岸淵崎地區的「淵」，更興建了永代橋連接土淵海峽，每年十一月的賴戶內海Turtle馬拉松，會以這裏做起點。

　　主菜是天使之步道，它跟九州宮崎的鬼之洗衫板一樣，屬於潮退就有、潮漲就沒有的山系地理景點，這也是我拖到下午才出發的原因。出發前查過了，一天兩次，期間限定兩小時的潮退時間，分別是0025和1443，沙洲夢幻地浮現，可以走過去對面的小島，即是日本橋咀島。包裝之星的出手，天使之步道變得浪漫又珍貴，戀人們手牽手走過就能長長久久，男男女女慕傳說而來。中余島的小丘設立了一座神社，樹上掛滿了情深說話在繪馬，約束之兵展望台可以敲鐘報到，又或者宣示私有化戀人的主權，總之各取所需，無事的話，獨男還是下去田野考察看石頭好了。

　　小豆島的地質，跟香港一樣以花崗岩為主，天使之步道的沙洲，由北向南伸展，東面呈彎曲狀，顯示是較為「食浪」，海浪捲起的水流不斷帶走沙洲中間的沙泥，相反西面背着風浪，且有沙洲的阻隔，順理成章成為沙泥堆積位。

　　小小島外表多風光，可哀的是有石仍冒巨浪，沙洲上較大塊的岩石，潮退受浪打，潮漲就泡在海水裏，風化侵蝕的速度有異，部分會出現海蝕隙，嚴重的甚至蛀出一個大窿，足夠讓成年人穿過去山丘的另一面。風化侵蝕的過程很慢長，單位都以年起跳，岩石美麗表面有罪，結構不穩定，隨時有倒塌的危險。

　　地面像手指隙的岩石亦是暗藏殺機，由於長期浸在海水，陽光照射會產生光合作用，表面生滿青苔，走在上面隨時會滑倒。

　　瀨戶內海的眾多小島，近年有國際藝術祭的加持，加添了一份文青氣質。離開前，我在天使之步道的入口停車場，望海飲新出的酒精可樂，和很愛吃的提子麥包，感覺很「醉酒櫻桃」。這次單車行程極輕鬆，才兩、三公里路，但會比走路過來舒服，由於一個人在途上，浪漫小島當山系田野考察，才能找到它的意義，所以即日就走，且去一次就夠了。