本幫菜的通識課

 　　我喜歡的用味覺去認識一個城市，加上來過這麼多趟，我一早已在上海跟粉皮之間劃上一個等號，因為北方盛產小麥，麵粉製品成為上海人的主食。我們在旅館稍事休息後，馬上到外灘附近的五芳齋，品嘗道地上海食品。店面小，名氣大，屬於中華老字號，建店於咸豐八年的百年老店，出產的糕採用玫瑰、桂花、松花、蓮花和荷花，五種清潤芬香，故名叫五芳齋。

　　我們點了小籠包、炒年糕和三咸肉餛飩，很道地，也蠻多本地人光顧的。本人對飽點沒有偏愛，只感覺小籠包普通，炒年糕略咸、難咬和油膩。咸肉有點特別，因為很少這樣子配餛飩，後來留意到上海人經常把肥豬肉入饌，結合他們長相和體型，你會懂得這才叫絕配。

　　行程的指導思想是一日Ｎ餐，那一頓下午茶只當是熱身，晚上逛南京東路步行街，人潮如鯽，我們很晚才在另一家百年老店沈大成食晚餐，選餐錯配，故不值一提。我們馬上轉戰永和豆漿，點了豆漿、小籠包、餛飩、蘿蔔絲酥餅，恐怖喪食把肚子填滿便算，未能評分。

　　飽食、晚起、愛拍是我們的主旋律，旅館跟南京東路的地鐵站，只是十多鐘的路程，不知為何，我們弄了個多小時還未到。我生怕二合一早、午餐，要在四點過後開始，提出先為沈大成平反。一盤盤的點心才是它的強項，前一晚的晚餐不能作準，好不容易擠至窗口點一些糕點。每一個只是三、兩塊錢，但巨如拳頭，最直接的評語，就是加強版的麻糬，一件能頂一頓午餐。

　　我們後來抵達徐匯區的上海老站用午餐，賣的是新派本幫菜。麗梅姐教曉我們中國有八大名菜，川、魯、蘇、浙、閩、粵、徽及湘，但上海處於蘇、浙之間，那算甚麼？上海人愛稱呼本土家常菜做本幫菜，舉一反三，那一個地方的家常菜，都會叫本幫菜，但因為只有上海人愛這麼稱呼，本幫菜變成上海菜的專有名詞。

　　本幫菜的特色是濃油赤醬，油多味濃、糖重、色艷，愛以紅燒、煨、糖為主，咸中帶甜、油而不膩。涼菜未能點到我愛吃的燻魚，這一道旅遊書介紹的薺菜百葉卷，菜的味道怪怪的，吃不慣。我們給這一道小巧的菜誤導，點菜的數量，只可以用過份來形容。但翻看四人的照片，發覺拍環境的相片，比餸菜的相片多很多，我只能重點解說。

　　炒鱔糊不用多說明，最喜歡用它來伴飯，可惜這一頓是吃餸飽，沒有叫米飯。後面的春卷，即叫即炸，很鬆脆。我們一致讚好的醬茶鴨，看起來很油膩，但甜甜的，我們幾乎連骨頭也舔得乾乾淨淨。另一個給自己的理由，上海天氣較冷，油脂可以提供足夠熱量。

　　福州路的老正興，賣的是傳統本幫菜，我力主要點的湯「腌篤鮮」。腌是指咸肉、火腿，上海話煨叫篤，鮮就是指鮮肉、鮮竹笋，再加上百葉結炖成鮮甜的湯，我一個人就喝了兩大碗。

　　那一道蟹粉粉皮，我從未吃過，很香、很惹味，用來伴炒飯，又可吃兩大碗。中間的是油爆河蝦，江南地方吃的是河鮮，我們吃慣大大隻的海蝦，自然看不上眼。一頓普通晚飯，反映的是這裡的生活文化，所謂靠山吃山、靠水吃水，麵粉、豬肉、河蝦，成為本幫菜的主要食材，行萬路原來上了一課上海文化、地理、通識課。

南周莊、北周莊，不及朱家一隻角

　　我這次到上海，已經是五年內的三次，旅伴皆不同，但行程極相似，此行我唯一想去的是江南水鄉。前文提過我們這一個「頽友旅行團」，時間觀念是公敵，在申城只剩下一個上午，下午四時多，我們便要乘飛機到北京了。我們最終完成一次不可能的任務，吃過酒店附送的早餐，趕及到上海體育館的旅遊集散中心。那裡有車前往蘇州周莊，車程是一個半小時，但回程巴士太晚開，我們放棄了。最後我們買了六十塊人民幣的套票，包車費和門票，還坐到七點半的頭班車，到市郊的朱家角，小鎮正是晨光初露。

 　　江南有十大水鄉古鎮，朱家角是唯一一個，不在浙江和江蘇省內，排名第八，綽號是「掩映在現代都市下的古鎮」。那天天氣很冷，氣溫大約是攝氏零度，民眾的保暖措施完全沒有鬆懈。朱家角處於江蘇、浙江和上海的交界，水運方便，早在三國時代就有村落市集，明萬曆年間成鎮。走上戚家橋拍到的另一個世界，依水勢而建的民居，白牆、黑瓦，優雅別緻就是江南水鄉的建築特色。

　　我們在戚家橋的另一邊，用六十元人民幣租一隻小艇，飽覽水鄉風光，很有特色。我們的船夫，昂藏六呎，穿著皮外套撐船，很酷的。小艇沿水道北行，期間遇到一班可愛小朋友，跟我們打招呼，興奮的程度像遇到外星人，我們蜂擁在船的一邊拍照，幸好沒有翻船。

　　小艇之後駛出廣闊的漕港河，初升的晨光穿透著霧氣，盡是連綿的小艇、民居的倒影。我能見識到上海威尼斯，這趟總算沒有白走，至少比澳門威尼斯人的老翻「貢多拿」，好不知幾千百倍。眼睛沒有一刻閒著，河道的另一邊，就是放生橋。它是江南最大的五孔石橋，連接朱家角和昆山井亭，長如帶、形如虹，有所謂井帶長虹。

　　小艇穿越了漕港河，往課植園駛去，雙眼的視線再次返回尋常百姓家，家門口就是水，也是他們生活的泉源，一切的家務，例如清洗衣履、劏雞煮食都在這裡處理。他們生活如常，不用裝也不用演，一點也不受外來者鏡頭的干擾，大有我在艇上看別人，別人在岸上看我的感覺，到底誰是誰的風景呀？

　　小艇遊覽大約花了半個小時，我們折返戚家橋下船，匆匆看過城隍廟、王昶紀念館和朱家角郵局，門票都包含在我們買的全票內，原來門票也可以散買，這樣比較省，喜歡的才買票進去。朱家角郵局很值得走一走，仿西式磚木結構的兩層建築物，只有一百平方米大。樓梯的牆璧展示著，自殷商起至清末民初的郵政發展簡史。朱家角這家大清郵政局，建於1903年，門上刻有「朱家角郵局」字樣。

　　1911年十月十日辛亥革命，推翻了滿清政府，上海大清郵政的時代亦結束，朱家角郵局變成民居。近年居民修建舊房時，才發現這裡是大清郵局的原址，重新修繕和發展成景點，這亦是華東地區，保存得最完整的大清郵局。這趟水鄉遊，看到的小艇、民居、小橋、流水、廟宇、郵局等等，都是平凡的東西。是生活令小鎮變得不平凡、也給它貫注了生命力，抓拍的相片感覺特別強烈。

接連上精選

　　一月六日這天是周日，工作很忙，我直至凌晨才有時間開部落格，哇！一連串的回應，想必又有相片，做了奇摩部落格首頁的精選。刷新了好幾次，我都找不到是那一張相片，原來今次更進一步，是上了精選文章。這次我懂得反應了，即時用print screen的功能，把珍貴的一刻留著。

 　　《外灘夜景近中遠》是部落格第二新的文章，在十二月廿七日發表的，這個系列的內容，關於我跟朋友到上海、杭州和北京遊玩，單是外灘夜景相片拍了很多，順道在部落格曬一下。之前曾經看過，到底精選文章和相片怎樣選出來，奇摩說有專責編輯，每日瀏覽多個部落格後挑選的，但沒有說明準則如何？

 　　我猜測編輯選中這一篇文章，跟夜景相片有很大的關係，師傅教落，夜景相最討好，亦容易吸引別人的目光。上海也好、香港也好，銷量最好的明信片都是夜景，網友亦對外灘的夜景，讚不絕口。東方明珠塔旁邊的那一座是中國海關大樓，另一張相片則是外灘歷史建築的北面起點，蘇州河出口。此行有朋友初到上海，我們早立壞心腸，安排一近一遠的行程，讓她們看真一點，盡力抹黑這個布景板。當然文章既成，作者已死，無法控制讀文者怎樣理解。

　　零七年十二月五日，我首次有兩張相片上精選時，相片普通不得了，一張是士多啤梨(草莓)特寫照，另一張是一座建築物，但因為相機的白平衡太爛，相片出現偏色。我百思不得其解，總覺得部落格裡面，至少有一百張相片比它們好。原來有些事情，不在你我掌控之內，既來之則安之，強求也沒有用。反正盤古初開的時候，我只想在這個空間，分享鏡頭看到的影像和讓口水洩洪而已。現在一下子，收視飛升，自己也有一點安慰。

　　我的部落格在零六年五月設立，至今快一年半了，就在新年伊始的兩個月內，上了兩次精選，今日凌晨的瀏覽人次，準備衝過萬了，當初因為太少人收看，不敢讓人看統計數字，趁今次也秀一下。

　　大喜過後，又是筆耕的時候！！

閱讀城市的味道

　　旅遊可以有很多種主題，其中一種叫「頽」，不用大清早爬起來，追趕跑跳碰，為了證實旅遊書和地圖所載的，都是準確無誤。奔波後的我們，隔天差不多早上十一時才離開酒店，選擇走路到南京東路，坐地鐵到徐家匯。路程本來不遠，但「頽友旅行團」紀律鬆散、邊行邊拍，故以龜速前進。

　　此行的目的地是徐匯區，若以人民廣場為中心，徐匯區在它的西南面，大概五至六個地鐵站的距離。這裡是上海的主要商圈，百貨公司林立，零三年尾初次來的時候，真是嚇一跳，建築活像日本新宿、南韓首爾等先進國家的商圈，不過我們這次選擇的是人民景觀－－徐家匯天主教堂。

　　19世紀初的上海，早已經是西方文化登陸的橋頭堡，包括外國傳教士。徐匯區有明代禮部尚書徐啟光的家族墓地，他亦是一位天主教徒。徐家匯天主教堂，正式名字叫聖依納爵主教座堂(St. Ignatius Cathedral)，是中世紀哥德式的建築，當時是天主教江南傳教區的總部，那天到達時沒有開門，只有隔著大閘拍照。

　　除了教堂之外，徐匯區亦有不少修道院，其中一間是我們都很想去的地方。它就在教堂的對面，叫上海老站，現在是一家賣本幫菜的餐廳，前身是法國傳教士的修道院。潮流興保育舊建築，說易行難，看過報道介紹這家示範單位，吸引我到此一遊。

　　旅遊介紹說得不錯，推進大門，就像進入隨意門，把你帶到上世紀四十年代的上海。長長的走廊，保留了當日的裝潢，包括地板是有花紋的階磚，兩邊的房間都是包廂。另外牆上掛了的老照片，如天花的吊燈，全都是老上海古董，其他的像洋燭台、風扇、留聲機等等，都成了最好的道具，不會徒具軀殼。

　　我們獲安排坐在陽台通道改建的地方用餐，加裝了落地玻璃窗，可以看到小花園。小花園放了三節火車車廂，我想跟店名上海老站有關吧。當時連我們只有三桌客人，為甚麼呢？緣於香港人三餐不對時，拖拖拉拉抵達時已經差不多下午兩時了，人家中午十二點已經是午餐時候。單吃這一頓已經花了個多小時，之後到處拍照，服務員很不耐煩，因為我們阻遲了她們午休。飯後我們跑到二樓拍照，房間全是獨立的包廂，維持古典豪華的風格。

　　這樣還不夠，這裡還有兩卡，分別是慈禧太后和宋慶齡使用的車卡。慈禧太后那一列車卡，1899年在德國漢諾威車廠製造，給慈禧太后使用的宮廷用車，車廂還加上聖誕裝飾；另一列則是1919年在俄國製造，三十年後供宋慶齡外出專用的公務車，這裡同樣改為包廂。要閱讀上海，不能離開一個「老」，在上海幫眼中，懂得欣賞「老上海」的那一份味道才夠道地，才是識貨之人。

　　這裡是市級文物保護建築，改為上海老站餐廳，新老、中西結合是其中一種保育舊建築的方式，對於一個有歷史的城市，是不錯的方法，但不是唯一的方法。像西湖邊，現在也有很多這一類特色餐廳，有批評認為這類舊酒新瓶，反而把建築本身的歷史故事抹去。回說我們這個香港，繼續拆吧！千萬不要東施效顰，一座西港城，說明那些臨急抱歷史、無記憶的港官，既不懂也不配講保育。別人得是一件事，你搞的話，只會像當年申辦亞運，變成一蛋撻！