電影橋段發生了

　　事情發生在2010年8月，我跟一位香港魚友去了一趟廣州花地灣，事前不抱甚麼期望，就當去散步看風景。現實亦不出我們所料，除了獅頭、琉金等廣東省基本魚種，大部分魚店幾乎都沒有蘭壽賣。前者成品率高，供應還是超過需求的，相反蘭壽的話，抱歉的實在太多，由於是賣家市場，反正售價是其他品種的兩倍， 甚至幾倍。在同樣的成本考慮下，魚場自然是一面倒，養最能夠賣錢的品種。

　　這一家魚店以往沒有光顧過，但放滿的都是金魚，還有一大缸的蘭壽，又是我尋寶的好機會。正如魚友說，這些魚苗只有幾個月大，魚場願意放出來賣，怎麼會有好東西呢？對，若然你細心觀察一下，背部凹凸不平的、弧度不夠的、尾型像壽星的、尖頭的，教科書說要淘汰的類型，幾乎全部都在這裡找到。然而我還得說那一句：「沒那麼差就夠了」。我挑了差不多一個小時，得到六條收穫，大概是盤仔魚的價錢，藉口就是一場來到廣州，總得買些特產回家。

　　我們離開的時候快天黑，所以選擇坐火車，因為廣深線全部換成動車行走，動車即是台灣的電聯車。速度約每小時二百公里，視乎要停多少過站。班次很密的，一個小時有三、四班，快的話一個小時就到深圳，臨時都能買到票。題外話，大陸零七年引進動車的時候，一度說新列車運載能力提升了，加上速度較快，為了安全都不賣站的票。結果三個月之後就推翻自己的說法，因為新車的載客量比原本的少，就容許賣超過百分之五的站票，像春運、黃金周等旺季，這個彈性就是百分之廿。

　　上車的時候，我跟魚友的座位剛好是前後兩個靠窗位置，後面的座位是兩個人的。我就跟那位先生說調一下，他居然說：「你們前後坐不是一樣嗎？」害我忍不住回一句，怎麼可能一樣呢？最後他還是給我們換座位。那一天我買一包太陽牌(高夠力)兩公斤裝的飼料，跟魚一起放在一個環保購物袋裡面。環保袋是放在前面的行李架，我著魚友把它往後拉，結果整包魚就掉下來，因為他不知道魚在裡面。還要砸在前面一位男乘客的頭，然後砰一聲，袋子破了，幾條魚躺在座位上面掙扎。這個電影才有的橋段，居然發生了，當時車廂的人都傻眼了，就連給打到頭的乘客，想罵又不敢罵，看到魚還在跳，座位又濕了，邊走邊說話走到前面的車廂去了。

　　我趕緊用那個破的袋子，收回那些魚，當時火車開動了，我想說魚應該沒救了吧，因為至少兩個小時才能回到家。後來我忽然想起，背包有另一個平時放報紙的塑膠袋，把魚倒進去之後，我就跑到洗手間加水。補充說一下，大陸魚店不知道為甚麼，都愛用這種比較薄的塑膠袋，稍為碰撞都可能會破的，長途運輸就更危險。香港用的一般比較韌的，但我們就沒有帶上幾個，以防不時之需。

　　我記得小時候，發生過類似的意外，那時我買一條鬥魚，誰不知道摔倒趴在地上，魚袋就破了，我還記得自己用雙手，捧著一點點水，不理身上的痛楚，馬上跑回家，還好魚沒有事。說回那些蘭壽全部達陣，沒有因為車廂墮下事故而死亡，大部分還在養。同樣都是動車事故，溫州那一趟死亡之旅可不一樣了。當然很多先進大國，例如德國、日本都發生列車事故，但從來沒有一個國家處理得那麼爛，簡單講乘客死得不明不白，大陸埋掉的不止是車廂，還有掉失了很久的良心。