地獄式陸路跨境遊

　　部落格搬到BLOGGER重新出發，一切等如由零開始，包括觀眾。文章罕有地有陌生人留言，兩人相隔一年，問的都是大陸綏芬河的陸路口岸，出境到俄羅斯海參崴的交通安排，能夠這樣子旅遊的，前提是擁有特區護照的香港人，可以免簽證到俄羅斯。但由於我的失誤，沒有即日回答對方，但願他們都能順利完成旅程。《脫亞入歐》系列的第一篇文章－－《來回鐵幕又折返人間》，講的是去程交通，我的陋習一向是有前無後，享受了達陣的滿足感，才想回程怎麼走。我也想趁這個機會，交代完下半場，給後來者一個參考，儘管已經是兩年前，但願意分享攻略的香港人不出十隻手指。



　　我頭一天在海參崴街頭遇到的中國商人，原本說可以幫我辦回程的交通，但結伴玩了一個下午後便沒有聯絡，我得再想辦法。話說海參崴火車站對面的餐廳REPUBLIC，幾乎是我早午晚餐的飯堂，同一座建築物內有一間頗具規模的超級市場，每天都有導遊帶團來買些巧克力、伏特加等特產。我靈機一觸找大陸旅行團的導遊幫手，給她拍子簿，寫下要買一張海參崴到哈爾濱巴士票的俄文。為免有閃失，我再要她再多寫一句，買到牡丹江的巴士票，那是到綏芬河之前的一個小鎮，除了巴士，還有火車可以返回哈爾濱。最後的保險，是買到綏芬河的巴士票，雖然當地正在辦世博會，巴士票會很緊張，總之能返到大陸，其他事就相對易辦。





　　前人攻略提到去海參崴旅遊，搭巴士是各種交通方法中難度最大的，原因是這些跨境巴士線，是中俄各自單向經營，故此我沒有辦法在出境前，買定來回車票。另外路線同班次亦不對等，尤其俄方發的車特別少，中方由綏芬河開到俄羅斯格城的跨境巴士，一日超過廿班，部分會再開去烏蘇里斯克，最遠的一班可直接到海參崴。有了多重保險後，我再要求HOSTEL的帥哥，叫一部的士凌晨五時半出發，去海參崴市區外的巴士總站。由於回哈爾濱的車程，連同倒扣三個小時時差，需時至少十個鐘，全日亦只有一班，我沒有查到班次，只知道起碼在八點之前就會開出。





　　盛夏的海參崴晚上九時才天黑的，我未習慣日光日白就上床睡覺，結果沒有睡很多就起床，將行李箱推到廚房飯廳收拾和吃早餐。的士亦準時到達，我六時多就到達了巴士總站，好不容易才排到唯一的窗口。我雖有錦囊在身，售票員依家將我掟埋一邊，先處理後面的人龍，比劃一輪後我才明白，她說哈爾濱的巴士開出了，又或者當天根本沒有班次，一定要去坐只有明天。這時唯有改PLAN B，買到0810開出到牡丹江的巴士票，雖然還有一個小時才開車，我一早按票上的俄腸和路線數字，到站頭等候。那時我又遇到一名中國人，他到堪察加半島提供開採器材售後服務，豪氣地說身上有錢，又有電話可以找到俄國人幫手，跟著他回去一定沒有問題。正當以為有照應，剛才的售票員跑出來，強行拿走我們手上的巴士票，但眼看開車時間快到。我們追回售票處，售票員退回大部分錢，同換回一張到烏蘇里斯克的巴士票給我們。

　　我們後來才知道，這個巴士總站賣出的巴士票，只有海參崴至烏蘇里斯克的路線，當我們坐的巴士抵達烏蘇里斯克後，停了差不多一個小時，司機換上805的路線牌，才是去牡丹江的，這時我們要跟司機直接買巴士票，當然途中會經過綏芬河。去程時，我曾經在烏蘇里斯克轉車去海參威，算是路線比較多的巴士站，看起來卻比大陸還簡陋，這裡又有一批在俄羅斯打工的中國人上車，一名裝修判頭將一位小弟交托給我們。

　　巴士再開動，經過一片荒涼大地，那是中國掉失的土地，現在野草比房屋還要多，明搶不回，正蠢蠢欲動回頭向人家租。巴士後來到了邊境的波格拉尼奇內，大陸叫這個地方做格城，所以找巴士路線時很多容易混淆。巴士又停了約半小時，同行的中國商人居然有本事去珠寶店，買了一隻四、五千元人民幣的紫金戒指，據說紫金是一種含金、銅、鐵、鎳的合金，常用來做手飾，俄羅斯的蘊藏量尤其豐富。而我則把所有盧布紙幣，買巧克力做手信，只剩幾個硬幣留念。這裡有一個大陸旅行團上車，領隊主動跟我打招呼，原來之前一天在超市，我問過他和俄羅斯女朋友店裡有沒有魚子醬賣。來到這裡我放下心大頭，因為綏芬河在望了，過關亦很簡單，俄方邊檢用護照、中方邊檢則用回鄉證，同車的中國人有抱怨，同是中國護照，為甚麼他們要簽證，而我的不用，過關快過打針。

　　那位到俄羅斯做裝修的小弟，擁有東北人的豪邁性格，硬要請我吃午餐，以及帶我坐火車回哈爾濱。他出外打工的時間，是以年計的，突然返回大陸的原因，是要跟女朋友過「七夕」，即是中國的情人節，除了台灣，我第一次聽到大陸原來都很重視，他還說很希望來香港玩。我們在牡丹江買到下午四時多的火車票，六個鐘頭的硬座，雖然有冷氣，大陸除了動車或高鐵，一般火車都沒有禁煙，煙燻到哈爾濱已經是晚上十時，回程足足用了近廿個小時，真的打算走這條路線的朋友，要做好地獄式坐車的心理準備。