釜山雜碎印象

 

　　首爾跟釜山的分別，除了阿一阿二、一西一東，再來就是內陸港口之差。南韓西北角的首爾，有一條西流入黃海的漢江，分隔了首都的南北。韓鮮半島東南面的釜山，跟首爾形成一個對角，它海納百川匯成大海，面向俄羅斯、日本、中國等。時速達到305公里的高速列車(KTX），在04年起投入服務，由首爾到釜山只需要兩個小時。這個速度，可以為當地人建立四小時生活圈，例如早餐在首爾、午餐在釜山、晚餐在江南。礙於語言不通，加上沒有太多景點，釜山起初還不是窮人插旗打卡的目的地，因為廉航所以冒起，再者次次搶首爾機票也是會悶的。

　　釜山港是南韓重要戰略據點，過去一年，美軍核動力航空母艦斯坦尼斯號、列根號先後停靠過，兩次都是參加美韓聯合軍演，震懾北韓的導彈和核威脅。經濟戰略方面，釜山港在全球轉運港排名，屈居新加坡和香港之後，南韓政府力爭到2020年，成為全球第二大。不過規劃還規劃，首爾中央地方法院的聲明，判定全球第七大集裝箱航運商的韓進海運，清盤價值大於繼續經營，預計在今年二月中的上訴期過後，正式宣布它破產。韓進海運佔了釜山港的貨櫃吞吐量約一半，過萬名工人等它出糧開飯。公司在去年八月底申請破產保護，各大港口怕收不到錢，拒絕韓的船入港卸貨，價值140億美元的貨物在海上漂流，令全球供應鏈大亂。

　　客運方面，釜山港的國際客運碼頭，有通宵渡輪前往日本福岡、下關和大阪，但不適用於快閃客，我只聽過有朋友，由釜山搭廉航飛日本。所謂靠海吃海，碼頭附近的札嘎其市場，到處都是海鮮、燒魚攤檔，我們也從俗光顧，長的、扁的，總之這一餐全部都是魚。

　　香港人對釜山的另一個印象是電影節，尤其是去年，大賣電影《屍殺列車》(大陸譯釜山行)響應南韓九大電影組織一起杯葛，抗議釜山市政府干預組委會，放映「世越號」沉船事故的紀錄片。歌詩合為事而作，電影和紀錄片反映南韓政治爛到入骨，不是鋪金的花紙所能掩蓋，再者南韓民主一路走來，都是敢抵抗高山見稱，破碎多少蛋殼也在所不惜。

　　南浦洞由多個劇場組成，自1996年起，釜山國際電影節將劇場街一帶，命名為PIFF廣場，每年都會有藝人、導演留下手掌印，包括北野武、張藝謀、侯孝賢、徐克、楊凡等，誰人能說他們的電影完全沒有講政治？只是程度上的差別而已。南浦洞融合了電影、娛樂、購物、美食的商圈，其中一檔賣堅果糖餅就是大排長龍，但可能之前的魚午餐還未消化，我們只是看一看，完全沒有試一試的意思，又或者是留肚等待晚餐的烤肉。

　　同行的一對夫婦渡蜜月時到過釜山，我們基本沒有帶腦出發，總之跟他們的足迹就對了。南浦洞的下一站，是釜山三大名山－－龍頭山公園。雖然是山，但只是49米高，優點是近市區，我們就在南浦洞找到登頂之路，這裏唯一的好處是可以俯瞰釜山港和影島，由於天冷，沒有等到天黑就下山了。

　　朝鮮半島不管是南韓還是北韓，一直都離不開中國，因為自古以來的文化都受到影響。過去一年，南韓計劃部署薩德導彈防禦系統，應付北韓威脅，中韓關係可謂跌至谷底。中共以娛樂圈的限韓令、旅遊業的拒批包機等報復，我覺得是笑料。一則北韓導彈已經射到頭上，中共又沒有辦法制止流氓小弟搗亂，南韓為了自保，薩德是唯一的救命符。二則韓流的軟實力銳不可擋，單看中國人前赴後繼地到日本旅遊，就知道他們身體一向誠實，老百姓不會因為限韓令，改為追革命膠劇。

　　釜山在1884年跟上海結成友好城市，當地的唐人街又稱為上海街，領事館也設於在這一區，且有不少華僑學校。除了上海牌樓、中菜館，南韓人愛吃的烏卒卒的炸醬麵，追本塑源是來自山東。街上還有一面三國志的壁畫，介紹劉關張的桃園三結義、關雲長刮骨療毒等經典故事。不過迷上三國志的似乎不是南韓，而是日本，君不見三國志，才是歷久不衰的電子遊戲素材，甚至比原產地更瘋。