鍊轉沖繩下集，拿了單車，去過萬座毛看夕陽，就趕緊回酒店。途中在便利店買了啤酒和串燒雞做晚餐，十點以前就睡了，準備明天一早的騎行活動。人生路不熟，加上雞同鴨講，事事預得鬆動，安全系數兩倍以上。酒店早餐沒吃就出門，就算行錯路兜多5公里，我也比集合時間早了一個鐘以上到場。一月的沖繩乍暖還寒，溫度約15-20度，穿單車衣乾等會覺得冷，我一度躲到室內避風。活動在當地算是盛事，聯合了周邊的町和村出心出力，起步更有觀光大使主禮。
起步次序按組別距離劃分，160公里的世紀路線早上7時就出發，閂門時間最遲至下午5時。這次活動並非競賽，重點給參加者感受沿途風光，世紀路線的賣點包括古宇利大橋的三座跨海大橋絕景。從恩納村出發北上名護，跨海過屋我地島、古宇利島，經今歸仁折返，之後再南下宜野座、金武町，穿過宇流麻市至嘉手納就掉頭北上返終點。100公里的沿海路線，同樣可以騎絕景大橋，北上名護繞一圈後就直接返回恩納村。另一個賣點沿途可能開滿櫻花，沖繩的緯度較本州低，溫暖的氣溫下，粉紅色的緋寒櫻早至一月就開花。2018年增設多一條100公里登山路線，同樣是北上名護為主。
我騎的是最輕鬆的50公里入門路線，平路為主，最高點不超過100米，每10公里就有一個補給站。沿途經過南面的讀谷村，這裏有多間菓子製造商工場，路線主打甜品放題，沿途有工作人員伴騎，他們各有職能，有指示方向、做步速、修車等。我騎了大約半小時就抵達第一個補給站－－恩納之驛休憩市場(おんなの駅なかゆくい市場)，它是汽車休息站，工作人員一早架好枱櫈，特產有黑麴醪酢飲品、黑糖菓子、在地香蕉、桔子。地方淺窄，人較擠，我見有第二批人進來休息，就趕緊再起步。
第一個10公里都是沿着海邊，過了補給站後是一個分叉路，圍繞讀谷村走20公里，再返回恩納村衝線。第二個補給站就設在讀谷疏果市場(読谷ファーマーズマーケットゆんた市場)，這是農家產地直送的超大型超級市場，給參加者休息的是對面的讀谷村地域振興中心，大廳門口放滿了菓子、曲奇、蛋糕等，我覺得最好吃的是菠蘿蛋糕，坐下吃完又出去再拿，食物輸入的份量絕對大運動輸出。中心內有開放式廚房，看到歐巴桑現做菓子，另外還有一間天婦羅餐廳，據說是沖繩獨特口味。
讀谷疏果市場周邊都是農田，補給站出來一直往南走到底，之後往西騎，看到海以後就朝北面返回之前的交叉路口。四野無人無車很安全，不過風很大，地方空曠無遮無掩，原本運動輸出可以保持身體溫度，但每當上力時，就到達下一個補給站，冷變熱、熱變冷，有點是冰火兩頭燒。我按着路上指示，駛入第三個補給站，起初以為只是接駁路，但周邊所有人都把單車，停在殘波岬皇家渡假飯店(沖縄残波岬ロイヤルホテル)，然後再登堂入室。我事前知道這是午餐，會有當地特色的豬軟骨拉麵，但沒有想到是在酒店的宴會廳享用大廚美食，每人只限吃一碗，另外還附紫薯天婦羅。坦白說，出發至今都沒有停過吃東西，肚子快漲爆了。
第三和第四個補給站的間隔，是最長的12公里，如果你平時有踩單車的習慣，半個小時就可以完成，補給站同樣地設在酒店內－－月亮灘酒店(ホテルムーンビーチ)。參加者可以到餐廳水吧領取咖啡和蛋糕，重點是對着私人沙灘，食好西、賞靚景，入門路線的報名費是7500円，絕對是值回票價。
最後的8.5公里路，可謂平平無奇，我花了超過五個小時，完成50公里的入門路線，但當中有一半時間是留在補給站，無怪朋友都問，這個活動到底是飲飲食食還是騎行運動？返回恩納村期間，對面線的參加者都一袋二袋，好像買完餸。原來完成活動後，參加者可獲500円現金券，用來光顧會場的攤位，它們出售在場農產品和美食。我買了咖喱飯配啤酒，由於已經還車，不用擔心酒後駕駛，再者我會坐巴士返回酒店。
新一年的美ら島オキナワ(Century Run)定在一月第二個周末，風雨不改，我覺得是適當時機回顧一下。騎行活動結束後的一個月，我剪過一條熱身行錯路的MV，現在為了配合網絡新時代，文字、相片、短片大結合，特意在文章結束前，重溫一下這段小小的花邊。
