2010年12月1日 星期三

建築設計的隔空過招



  我會把部落格的數據,視為收視報告看待,數據低是正常的,這跟付出是成正比的。這裡平均兩個星期才有一篇新文章,圖文是一個整體,所以相薄都是清空的。自統計開始後,平均每日只有十名訪客,我又不是當紅藝人,怎能跟他們每天上千上萬人流相比,再者有的話,我也應付不了。我連續寫了好幾篇關於台灣的文章後,又想跳回《大江大海的獨白》,續寫蘇州的故事,蘇州城的東北街,同一條街有拙政園、蘇州博物館新館。說來頗過意不去,那是去年冬天的旅程,寫到今時今日還未完,若然你是固定的來客,應該會習慣了吧。


  前文提到在蘇州看球賽,總共看了兩天,中間有一天空檔,可以遊覽一下,能以天堂相比的古城。蘇州位於江蘇省的南部,處於太湖平原,自古以來是富庶的地區,要看的是江南山水園林,所謂江南山水甲天下,蘇州園林甲江南,簡單說就是園林中的經典。再仔細一點說,這裡以私人園林為主,蘇州自古以來工商業發達,有錢人自然不少;另外文武百官告老歸田都愛挑江南地區,大宅之外再蓋一個大花園,細意享受退休生活。



  蘇州園林分別在1997和2000年,先後有拙政園、留園、獅子林、網師園、耦園、滄浪亭、藝圃等九處獲聯合國科文組織,列入世界文化遺產名錄。我這種膚淺的人,不太會欣賞園林布局,曾經來過滬杭幾次,但蘇州都是過門而不入,這次既然來到,就挑了蘇州城東北的拙政園來逛逛。有說中國皇家園林的經典是頤和園,私家園林的經典則是拙政園,我貪它是最大的,佔地78畝,約5.2頃,說完我也沒有概念有多大?唯一聽得入耳的一段,拙政園跟文徵明有關,他就是跟唐伯虎齊名的江南四大才子。拙政園原本屬於明朝大臣王獻臣,他在朝中受到誣告陷害,辭官返鄉蓋了這個私家園林。花園建於正德四年(1509年),距今近有五百歷史,分為東、中、西三部分,中部的梧竹幽居,望向荷風四面亭。我去的時候,票價為五十元人民幣,一年過後,不知跟世博有沒有關係,已經漲到七十元了。從售票廳進去的是東部,這是1959-1960新建的公園,但風格跟拙政園不相同,只是三部分中佔地和水面積最多而已。



  我進園後走到底,再轉左從梧竹幽居,沿著中部和西部的外圍繞了一圈。這樣的玩法,你只會當它是一個普通花園,實用無法領略它的經典所在。在某些點,我有偷聽其他遊客僱用的園區導遊講解,幾乎一草一木、一樓一閣都有來歷,背後都有設計的意念,這樣你才會了解人與建築之間的關係,而不是冷冰冰的四面牆加一個蓋的蝸居。中部和西部牆璧,是分隔之用,但裡面每一個細緻位都顯出工匠的手藝。





  我根據網上的資料,勉強發揮一下園林設計到底是甚麼一回事,有曲解的地方還請原諒。上面曾說拙政園跟文徵明有關,他是書、畫、詩和文的四絕全才,曾經繪畫拙政園中的三十景,並各附一首詩,書名叫《拙政園圖詠》。另外亦有一著作,叫《王氏拙政園記》,書中透露了花園名字的來歷,取自晉代潘岳《閒居賦》:「築室種樹,逍遙自得......灌園鬻蔬,以供朝夕之膳......此亦拙者之為政也。」園林設計跟繪畫一樣都要講布局,怎樣透過前後、左右、大小、虛實等手法,在平面的紙張創造立體的視覺效果。紙張現在改成是現實中的一片空地,你要透過築山、理池、擺放植物、亭台樓閣等等,營造更多立體的山水畫出來。高手就是能夠善用最小的空間,創造最多的影像,即是說,你站園中任何一個點,可以看出不同的造景。園林設計比繪畫的難度還要高一點,在於紙張是平坦的,分別是長闊有差;然而現實情況是地勢有高低,還有水流走向,都成為一些先天的局限,怎樣因地制宜,講就容易,靠的是真材實料的智慧。上面的三張圖,分別在西部留聽閣、卅六鴛鴦館、十八曼陀羅花館和塔影亭之間拍攝的。




  園林布局另一樣要展現的是主人的生活品味,古時做官都是讀書人,經科舉考取功名,拙政園的主人王獻臣也不例外,官至巡察御史。退休回鄉之後,王獻臣經常宴請文人雅士到拙政園飲宴,少不了吟詩作畫。建築物都有江南灰頂白牆的特色,而那些亭台樓閣放了很多書畫、詩文,還有一桌一椅、瓷器擺設,都是有來頭的。懂得書畫、文物的話,拙政園看三天三夜都不夠,只是我的修養不夠,玩半天也差點打睏。



  我選擇去拙政園還有另一個原因是貪方便,因為可以順道遊覽,在同一條街的蘇州博物館,那時是免費入場。博物館有兩部分,一是忠王府,另一部分是由建築大師貝聿銘設計的新館。貝聿銘是何許人?早期的作品有台灣東海大學的小教堂路思堂、巴黎羅浮宮的透明金字塔、香港的中國銀行大廈等等。坦白說,我跟建築設計不熟,但也要見識一下,這裡聲稱是大師的封刀之作,它跟旁邊的拙政園,可謂現代與傳統的高手過招。









  我進場時太陽快下山了,文物跟藝術品已經無暇欣賞了,直接跑去主庭園。它就在主入口和大堂的正後方,但要繞過東廊或西廊,格局有點像傳統的四合院建築。貝聿銘的設計很容易辨認,都愛用幾何圖案、線條,以及簡約的設計,上面的都是主庭園分鏡景色。然而拙政園的格局是很獨特的,因為要遷就水流,它是從東向西走的,先天局限是一個打橫的長方形地形。



  我在西門出去就是涼亭,從西北角有一條橋連到對面的東門,北面是片石假山,中間則是一個很大池塘。高深而自己不明白的詞彙,不想用太多,我感受蘇州博物館新館的方法很簡單,就是站在西門、涼亭、橋上等位置來回看,用遠中近的分鏡方式把它拍下來。你會發現拙政園和蘇州博物館新館,就是大製作跟小品一樣,說不出它們的高低,但肯定它們都做到了,就是在有限的空間創出無限的畫面,我相信在黎明、黃昏、春夏秋冬也有不同的景色,建築設計奇妙之處也在這裡。




  回頭再看蘇州城,也跟這條街上的拙政園和蘇州博物館新館一樣,傳統與現代正在融合當中。旅客在異地要坐公車,很麻煩,因為你人生路不熟,只有站名認不得路。蘇州跟很多大陸大城市一樣,有一些專門走旅遊點的公車,叫遊1、遊2線。多數是循環線,不怕坐錯方向,兜一圈就是,由於到處都是古蹟,巴士站也蓋得古色古香。另外市內還保留人力車,我不熟行情,沒有光顧過,但在拙政園外面,以及滿布現代化商場的觀前街,一樣有它們的蹤跡。



  我住的布丁酒店就在觀前街附近,觀前是指玄妙觀前面的街道,那邊有步行街,買的、吃的都很齊全。那天早上出門的時候,忽然肚子痛,懷疑因為前一晚吃了四海遊龍,變壞的翻鍋鍋貼。或許很多台商的祖籍是蘇州,這裡有85c,我急忙買一個麵包和咖啡回旅館,吃了藥和休息過後才出門,所以這麼晚才到拙政園。晚上在觀前街光顧了一家叫土大力的店,賣的是韓國料理,之前青島旅遊書就大力推薦它,既然在這邊遇上就試試看。由於肚子還未很好,我簡簡單單點了牛排粉絲,牛肉極多,連同前菜,都有七成飽。旅行的時候切忌吃太飽,因為下一步,可能有更多東西等著你。我在酒店對面看到這家綠楊餛飩湯圓,此店有拿到十大小吃的牌匾,先點了蟹肉小籠,蠻大顆的,勉強整個放入口,皮不算薄,但蟹粉則很香。至於湯圓則出事了,我看到餐牌寫著一元一顆,平時吃一碗都有四顆,我就點四顆。店員傻眼了,確認多一次,我反問她有多大顆,原來跟雞蛋一樣大,才改成兩顆。在大陸點東西吃,經常出現這麼大的落差,尤其是價錢跟份量,跟我們平時的認知差很遠。甜的芝麻饀賣光了,改成包肉的鹹味,皮不Q,一夾就爛,吃完之後,滯到走不到路。


  我住的布丁酒店,是外資經營的時尚酒店,賣點是美國設計師設計、用宜家傢俬,房間無電視,但有可以上網的電腦。單人房間很小,大約只有十多平方米,呈長方形,最裡面的是廁所、書桌、床和窗戶,價錢實惠只是135人民幣。我看過它部分雙人房,為了節省空間,是用兩層的,我們俗稱的碌架床。大陸的大城市近年多了很多這種經濟型酒店,方便商務旅客和自助遊旅客。

  說到這些酒店,我便想把話題再跳到剛剛結束的廣州亞運,香港的官員現在盡最後努力,遊說市民支持申辦2013年亞運。法寶沒了,因為連局長弟弟領導的建制派政黨都不支持,更何況其他民主黨派。新招是出黃金寶,三屆亞運公路賽金牌得主,一再真情流露,希望政黨改變初衷。我理解運動員的看法,很希望有主場之利,爭取更好的成績,但主辦亞運絕對不是請客食飯那麼簡單。體育水平以外,講的是城市的實力,因為一下子要接待平時幾倍以上的訪客,由場館、酒店、交通等都是一種負荷,也不是錢多與少的問題,更是承擔的問題。

  香港曾經申辦過2006年亞運,當時敗在卡塔爾的多哈手上,當日很多天真的官員或者傳媒,以為跟宣傳口號一樣「一定得」,認為多哈是無厘頭地爆冷跑出。若果大家看過上屆亞運,你就知道香港只是「一蛋撻」,從頭到尾抱著賭仔心態,計劃書的泡沫,隨著申辦失敗後變成空話。相反多哈的酋長真金白銀,堆了一屆阿拉丁神話式的亞運出來,用的是辦奧運的預算。現在不是小朋友玩泥沙,你玩時我又玩,沒有這份豪氣和實力,請不要參與這個遊戲。上次巧取豪奪北京奧運馬術項目來辦已經夠失禮,從來沒有聽說過一個地方,會用現成的酒店給選手住的。不要以為甚麼場館都不蓋,只花六十億就叫環保、綠色,想這些餿主意出來的官員,麻煩節省一下。亞奧理事會的官員不是白痴的,他怎麼可能會把票投給你,香港這種水平的廢官,真的一個都嫌多。

2010年11月19日 星期五

上山、下海


  那趟台灣環島之旅,跟朋友在嘉義集合,一起到阿里山之後,便衝到高雄,之後再下海至國境之南--墾丁。眼光遠大是怎樣練成的?香港當然不成,只要你住在一個,像台灣那樣地大物博的地方便可以,由北至南展示出就是不同的風貌。台北喧鬧繁華、嘉義恬靜閒適、墾丁陽光活力,一個旅程你可以享受三種生活方式,絕對是值回機票價。




  朋友一早計劃好,要住在船帆石的民宿,由於無法匯款,沒有辦法訂到近海邊的。抵達後再去找的時候,多間目標民宿都滿了,不然就是價錢太貴作罷了,且帶著行李逐間找,也是一件蠻累的事情。結果選了這一間也在計劃之內的民宿,它不在海灘邊,而是在馬路後面的,而且還是第三、四疊的後排,面船帆石的方向都是樓景。民宿是新蓋的,就是房間面向的草地和山,十分舒服和寧靜。



  我們四人都沒有電單車牌,在墾丁大街附近的汽車行,租了電動單車,老板叮囑,最南不要超過鵝鑾鼻、最北不要超過恆春,否則沒有足夠的電力補充。我們偏不信邪,騎到龍磐公園測試電力差多少,以便隔天去看日出。這裡可以看到太陽,從太平洋的海平線升上來,香港因為到處都是高樓大廈,幾乎沒有一個位置的視線,完全不受阻隔。那天早上,我不用載人,過了鵝鑾鼻之後,單騎轉上龍磐。我把電動單車停下,走到懸崖邊視察一下,順道拍些照片給朋友參考,回頭的時候發現車匙掉了。最致命的是,我根本忘了到底沒有拔車匙,還是放在褲袋裡不見了。正當我在涼亭,打電話叫汽車行老板,拿後備匙和電池來救車,一位男士把車匙插回上電動單車,他說在草地檢到的,外面只有一部電動單車,相信是我掉的。你說我怎麼可能不愛台灣,在這裡總會遇到好人好事。



  我後來跟朋友匯合了,本來想到最南端的景點拍照,在迷路期間,卻發現一條通道前往上鵝鑾鼻燈塔,結果逃了門票,參觀了這兩個景觀,心裡有點戚戚然。我們午餐吃了道地的滷味,這跟我們傳統吃的不一樣,這裡是把所有材料放在滷味汁裡面翻熱,但我們平時吃的滷味,都是事先滷好,如滷水鵝、滷水雞翅膀。


  鏡頭一轉就到了傍晚,我們再次挑戰電動單車的極限,就是往北騎過了南灣以後,繞到後壁湖的最南端貓鼻頭,那時剛好看到夕陽。電動單車有兩大不足之處,第一車速最高只有六十公里,但因為有載人,平均只有四十公里左右。最麻煩是充電的問題,電池近廿公斤重,沒有可能多帶一塊,但每次要返回墾丁大街的汽車行更換,真的費時失事。我們由於想再去恆春鎮,但要單騎先回去換電,再返回南灣路口接人北上。


  恆春鎮自海角七號之後,成為南台灣最夸的景點,幾乎是台灣人也來朝聖。而附近的出火,也熱鬧過菜市場,遊覽車一車接著一車,把遊客帶來這裡玩。據當地人說,這裡原為中油公司鑿井時,挖至泥炭層,意外發現有天然氣溢出,點燃後一直沒有熄滅,成為當地一項奇觀。除了帶著燈籠進來,有些人還會買一些,有得玩和有得吃的玩意,就是爆米花,這裡忽然變成個人廚房,多於自然景觀。


  門外有很多小貨車的攤檔,售賣各式各樣的煙火,我們買了仙女棒,以便用慢快門拍攝相中畫字的情景,其中一位朋友就斥巨資,買了一枚有十多發的煙花,我拍到的其中一下。其他人則在玩仙女棒,或龍吐珠之類的煙火。

  部落格丟空了快一個月沒有更新,其中一個原因,我又放假,跑去自助旅行,玩了川北的九寨溝、黃龍和川西的海螺溝。九寨歸來不看水這句說話真的沒有錯,那裡的水漂亮得沒話說,儘管我已經是第二次到那裡。我不知拖到甚麼時候才寫到它,所以先上載幾張至個人相片,看了你便明白。那裡的水不止漂亮,也很好喝,我載了一樽出去煮來泡台灣茶,跟泉水一樣甜美,簡直是絕配。回來之後,我察看部落格人氣的統計數據,一直往下走,自己也蠻在意圖表的情況,所以趕緊寫新篇。

2010年10月21日 星期四

在森林和神木是多麼的逍遙


  阿里山的故事還未完結,那天少說也有二、三百人在祝山觀日,但回程的時候,遊人都不知往到那裡去了?從沼平車站走至神木,沿途以至整個植林區,就只是我們一票朋友。我再次走著這段路,呼吸著相同的芬多精,少了喧鬧卻多了思緒,看到的卻是不一樣的森林,還有黎明後的露水。


  我第一次去阿里山的時候,有特別的經歷,跟一位在車上認識的斗六人同行,那時的我沒有當攝影記者,但還是很喜歡拿著哥哥的單反相機到處拍照。家裡沒有投映機,但要拍幻燈片,部分劣作貼在《花開花落知多少》一文。另外一台奧林巴斯傻瓜相機,是送給自己的轉工禮物,亦是我擁有的第一台相機,則放了底片隨心拍。這次同行的是一幫舊同事,各有發展了,但一時三刻仍愛聚頭碰面,更愛相約出遊,而且我發現他們比我,愈來愈愛台灣。我的攝影小良伴,改成佳能的傻瓜數碼相機,看出的森林大不同,我想是得力於微距拍攝功能。


  香港只有石屎,沒有森林,我們只懂朝種樹晚鋸板的即食文化,大自然到底是一個怎樣運作,我真的不了解。看到植林區的簡介,我才知道這裡的參天樹木,是上世紀三十、四十年代開始種植的,即是說至少也有一個甲子的年紀,是我的兩倍,才長得這麼高、這麼粗。砍伐了的樹木只剩下樹根,夾縫中再展現生機。我懂得的森林定律叫適者生存,植物的形態儘管各異,但目標很一致,要留低就得力爭上游吸取更多陽光、張牙舞爪吸水源和減少流失,是一場你死我活的沉默拼搏。


  照相機有趣的地方,是光與影穿過這個神奇的盒子之後,給你看到平常眼睛看不到的影像、也感受不一樣到的色彩。野生菌的顏色固然吸引你的注視,偏偏美麗有毒,還要愈艷愈毒,隨時無命賠。然而拍出來更像別的東西,用智慧去猜一猜吧。攝影術愈來愈普遍,就像文字一樣,門檻愈來愈低,你我隨手都有一部,可以拍我心情,再配合社交軟件,想衰落都難。




  黎明過後的姐妹潭、雙心亭,像是新認識的朋友,還有久違了的小蝌蚪,這些都是我第一次來的時候,沒有發現的東西,我記得那時是下午走這一段路的。自助旅遊的特性,不管你事前計劃得怎樣周密,期間總會有一些意想不到的事情,所謂有心哉花花不發,無心插柳柳成蔭,也是時機的一種演譯。原以為平平無奇的森林遊,反過來拍出更耀眼的相片,這裡還有一段突如其來的愛情。


  我的台灣女友,就是在阿里山,沼平車站至神木的這一段路遇上的,那時她跟師院同學一起到阿里山玩。我們在神木前合照,交換了電話、電郵,她起初還以為我是大學生,更沒想過我是港仔。我們走在一起之後,幾乎跑遍台灣每一個角落,也去過澳門、上海、南韓,當然她也有來過香港,偏偏直至分手之前,也沒有重回認識之初的阿里山,緬懷那段美好的日子。這個部落格始於零六年,那時她去上班,我在她家無聊的時候弄的。部落格至今運作四年多,累計閱讀過的人次剛破了兩萬,回應數量約二百七十,訂閱人數剛好五十。這篇是第一百篇發表的文章,我們現在也有各自的新生活,感恩曾經在一起。

2010年10月5日 星期二

新聞相片版權的異想空間



  旅行要講時令的話,市面上一種叫「新聞」的產品,賞味限期只有當天,過了便叫舊聞。金魚新聞眼這個充數的欄目,確實讓自己難堪,因為本來是賴以維生的技能,卻看不緊,絕對不是好料新鮮報,而是舊聞炒雜錦。部落格統計功能奇蹟地活過來了,圖表有讓我振奮,要努力一點更新。圖片本就有一大堆,只是千頭萬緒,未必有靈感下筆,結果又跑去挖新聞填空間。第一張相片是零八年十月,中新網關於中國金魚博物館的報道,另一張則是京華時報的報道。自問看不過眼一些入門網站新聞,美其名盡收天下要聞,實情天下文章一大抄,只是搬字過紙的覆印貓。有聞必錄的客觀後果是reporter變成recorder,內容卻是真假莫辨,看得人一頭霧水。

  我本來想找第四屆中國金魚錦鯉大賽的新聞,結果搜尋引擎找出來的條目,十居其七是同一篇報道、相同的照片。由於題材冷門,報道提供的資訊七零八落,甚至有張冠李戴的情況出現,而我亦打算借題發揮,相信一時之間亦不能成文。幸好無意又找到另一宗舊聞,紓緩更新的壓力,且跟那個在北京舉辦的金魚比賽有關的。



  零八年,北京辦第二屆中國金魚、錦鯉大賽暨鑒賞會,地點選在通州,因為那裡同時建成了中國首個以金魚為主題,包含文化展示和科普功能的博物館。博物館由北京鑫淼水產總公司興建的,設有160米長的金魚品種展示長廊。




  這裡展示了全國收集回來的金魚,品種有四十多種,部分屬珍稀品種,加深參觀者對金魚的認識。另外又透過展板介紹金魚的起源、演化、傳播,以及品種的形成。大陸金魚的其中一個流派,是北京的宮廷金魚,展板介紹了當地的金魚發展史話。





  其他的是跟金魚有關的文化產品,例如字畫、瓷器、郵票、刺繡和景泰藍等,顯示中國金魚深厚的文化底蘊,早多在一千年前,金魚就是人的生活的一部分。企業肯扛起傳承金魚文化這個擔子,絕非一般的民營企業,它隸屬北京通州區動物衛生監督管理局,位於通州區張家灣鎮政府附近,是當地的龍頭企業。那裡是五、六環以外的郊區,我只聽過是北京主要金魚生產地,但沒有去過。除了有龐大的養殖面積,亦擁有水產實驗室,在育種開發、魚病治療、出口檢殖等方面都有很強的實力。報道有提過博物館是免費參觀的,但不確定還有沒有對開放,因為有去過的網民不多。找到的只有這位綽號叫天高雲淡的網友,他是特約攝影師,承接社會新聞、紀實、人文地理等題材,才有相關的照片。第三至十一張相片,下載自對方的博客,版權全屬對方所有。



  我記得以往浮游在中港台的金魚討論區,曾經跟大陸魚友筆戰過,其中一個吵得要命的題材是版權。我認同文章也好、相片也好,作者皆有版權,你轉貼的時候,不一定要徵得對方同意,但為表尊重,至少也要注明出處。我這個板塊一直奉行這個原則,沒有說的,就是自己的照片。我沒有讀很多書,也只知道這是一點禮貌而已,但有些大爺偏不管,野蠻程度跟未開發的紅番一樣,更不要說甚麼五千年燦爛文明。那是十年前的往事,大陸的民智看來不見得進步很多,我在那些入門網站找到的照片,中新網的浮水印還清晰可見,卻夠膽蓋印說是自己的,這份巧取豪奪的創意,應該能得諾貝爾獎!

2010年9月28日 星期二

旅行的時機




   喜愛旅行的人,個性跟食家有點相似,就是不時不食。就像大閘蟹那樣,只有中秋過後才上市,九圓十尖,限時供應。太早蟹苗還未長成,太晚又不好吃,就是要剛剛好趕上才最美,這種微妙的東西就叫時機。時機放在旅行的話,就是春、夏、秋、冬,我們生長在亞熱帶的香港,四季不明顯,外遊的目標往往指向大自然奇妙的變化。若然你喜愛攝影的話,春暖花開、紅葉散落肯定是吸引眼球的。四時以外,還有黎明和夕陽,每日都會出現兩次的夢幻時刻,日出、日落和魔術藍都是教人迷醉的色彩,像阿里山的日出,雖然是日復一日的動作,但不同角度、不同時間都有不同的變化,可謂百拍不厭。



  阿里山就是這種期間限定的特質,春天有櫻花,全年供應的則是祝山觀日和森林鐵路小火車。我第一次去台灣,是九九年的畢業旅行,跟旅行團來台灣環島遊。行程本來包括阿里山觀日出的,但當地導遊阿黃說:山路有坍方,用溪頭的景點補償。而零一年的春天,是我一個人第一次去阿里山,櫻花開滿整個山頭,也坐到了森林鐵路,但日出卻因為雲層太厚,幾乎是日上中天才看到真身,帶著一點點遺憾離開。相隔八年之後,我再一次來到阿里山,這次是夏季,遊人不算很多。村長依舊用擴音器,向遊客介紹今天日出的方位和時間,間中還說一兩個冷笑話搞搞氣氛,但很失敗,我忘記把他拍下來。在祝山的觀景台天清氣朗,都把山間的霧氣看穿,天上人間的國度大概是南投縣信義鄉一帶,大家朝著那個方式屏息靜氣,等待旭日從山後初升。那天山上的氣溫只有十多度,我只有T恤短褲加上一件薄外套,陽光穿透山間的霧氣,把暖意送進體內,也確定看到了。我跟這一家三口一樣,黎明過後還是拍不夠,依然找著每一個機會猛拍。




  同行的友人是第一次到阿里山,帶著滿足坐小火車回沼平車站。祝山觀日是所有留在山上過夜的遊客必做的事情,我們凌晨四、五點起來,從酒店出發大約走十五分鐘路至沼平車站。平常是有兩班車的,可能是淡季,那時的營辦商宏都把它縮成一班,車長開出來時卻是誤點的。結果我們一下車,阿里山村長不停催促我們快點上去,否則會錯過日出時間。而這次之後的一個月,就發生了「八八風災」,阿里山小火車沿線有四百多處塌方,目前只有沼平至祝山、神木至阿里山站山上這兩段重開,由嘉義至阿里山的登山特色路段,最快要至明年底才有望恢復通車。時機有時是可以計算,讓你較容易捕捉它,特別當它還在的時候。每年入秋的時候,我都幻想能去看紅葉,但幾乎都是失敗,因為我從來都沒有好好規劃,錯失太易,去得不及時,再窮都要旅行的其他狂熱分子,你們起動了未?