跳樓價金魚賣場

　　我一向喜愛自助旅行，原因是旅程中總有意想不到的經歷，例如在日本沒有特別計劃，也會看到金魚。那一次我要穿越立山黑部，飛到東京羽田機場，馬上轉內陸機到富山縣住一晚。由於中午就到了，我加插了行程去高岡，那是叮噹的作者藤子‧F不二雄的家鄉。

　　高岡火車站旁邊是地面電車萬葉線的起點，搭去那裏不重要，重點是列車塗裝也是叮噹人物角色。為了紀念21世紀機械貓誕辰前100周年，它在2012年9月開始運行，由於大受歡迎，期間限定一直延長，最新至2018年8月底。全線只有一架叮噹列車，我也沒有刻意查車次，在候車室影相時，剛巧碰上它埋站稍歇，然後又再出發。車廂內九成是遊客，目的不是坐車，而是拼命拍照，第二、三個站幾乎就下車了。

　　這還未結束，高岡站前對面的WING WING廣場，豎立了兩組叮噹人物角色的銅像，吸引你一個接着一個去集郵，然後再來大合照，夠玩半個小時。

　　觀光單張推薦了一間在火車站附近的餐廳杮之匠，有叮噹主題的餐點，和限定版商品出售，看過網上地圖，走路十分鐘就到。高岡靠海，自然也是吃海，餐點都跟魚有關，很配合機械貓的角色，雖然它好像比較喜歡吃豆沙餅。

　　我在往餐廳途中看到一間叫MUSASH(ホームセンタームサシ)連鎖大賣場，走近發現是賣建築材料，幾乎想要掉頭走。中午太陽很大，我走到一身是汗，還好看到賣場有生活館，想說先吹一下冷氣吧。我以前在大阪天王寺，見過其他公司開的大賣場有水族部，除了賣魚，乾貨如飼料、魚缸等都很齊備。這裏也是一樣，寵物中心包含貓、貓、鳥、小動物和觀賞魚，以及相關的用品。

　　放在魚缸出售的魚，沒有很特別，最令我驚嚇的是兩架手推車，放滿一袋一袋打好氧氣，註明生產者的金魚。各個品種都有，價錢則是破盤跳樓價，我認為個體水準屬可包走的級別。奈何這些魚出現在旅程的頭一天，我剛好不走回頭路，且之後再飛台灣才回香港，根本沒有可能一直帶在身上。這家大賣場在京都、大阪兩府，宮城、山形、新潟、石川、福井、長野、兵庫等縣都有分店，由於規模超級大，位置都開在比較遠離市區的地方，計劃要去最好先查一下地圖和交通。

　　早前的《東京看魚攻略》收視破標，網頁瀏覽次數過二千，大幅拋離第二、三位的文章，它們都只是一千左右。我知道這些數字，在網絡世界算是小兒科，沒有甚麼了不起，但總算在圈內泛起一些漣漪。我順道再總結一下，這個部落格搬家三年多來，有62篇新的文章，比奇摩舊家多了約四成。日前手多多，改變了版面的設定和用色等，新增了十大熱門文章的欄目，讓網友可以快速找到想看，或值得先看的文章。我不懂得網頁設計，但會堅持美圖先行的表達方式，文字倒是輔助的，就像病人工作時的講故法則。網友可能會看不慣，首頁最新發布的文章，幾乎直通到頁底，不過網絡勝在大愛包容。如果用手機瀏覽，就會看到另一種編排方式，羅列了十篇八篇文章的首圖和首段文字，非我所願，但因為是強制設定。

火車便當的故鄉

   

　　小時候看馬榮成的漫畫《中華英雄》、《風雲》，知道他深受偶像池上遼一的《傷追人》影響，所以我一聽到池上，就覺得很日本。池上是台東縣最北的一個鄉，上接花蓮縣富里鄉，兩個地方都是盛產稻米，尤其是日本種的粳米。花東地區面向太平洋，常遇到颱風和地震，加上交通不便，人口亦不及西部多。對外交通命脈就是花東鐵路，早期由於線路鋪設、地理條件、客量不多等關係，出門至少要八個小時，如果要經北迴或南迴到西部，車程更至少半日以上。火車票不像飛機票包含餐點，乘客要自備食物充飢，便當於是應運而生。不過在池上傳統上叫飯包，因為最初是造成三角飯團，上面鋪卜肉、黃菜頭、烤肉乾等餸菜，看起來像生魚片壽司，用油麻繩綁好包裹在竹葉內。

　　這裏不是火車站，也不屬於鐵道部，但放了兩列舊花東線的車廂，它本身沒有動力，要靠柴油拖頭拖行，速度有限，不過現在流行漫活，反而成為獨特的旅遊體會。車廂保留了相等於是出生證明的編號，我很容易就在網上查到它的履歷，台鐵停用報廢後輾轉流入民間。部分座椅拆了出來，放在車廂旁邊的有蓋用餐區，車廂騰出來的空間則安裝了雲石桌子，顧客可以坐進車廂享用飯包。花東列車的特色除了慢，就是熱，因為只有風扇，但現在都成了裝飾，窗戶不用打開，因為裝了冷氣。池上飯包有超過七十年歷史，這間文化故事館屬於一間叫悟饕的企業品牌，包含餐廳和博物館，但一個飯包才賣港幣廿元，還未計人工、燈油火臘，幾時回本真是天曉得。

　　悟饕是連鎖式經營，分店和加盟店遍布台灣本島，而我第一次則在外島金門吃到，也極力推薦給同行的朋友，回程我還買了一包飯包專用米－－蓬萊白米高雄139。飯包款式很多，包裝盒面就印了約十款，我那天跑進到店裏避雨，想說之前吃的那個晚餐沒有很飽，於是就買一個鯖魚帶回民宿當宵夜。

　　這一趟旅程選擇的住宿點，首要是近火車站，不然就要有接送，再來就是有單車借，稻香村民宿完全符合要求。民宿主人是種田的，經營的順興米舖自產自銷，跟她接觸會感受到在地人的熱情好客。房間裝潢簡單舒適，就像住在朋友家一樣，其他房間有別的住客入住，但沒有碰到面，只看到客廳多了幾台單車，相信他們是來環島的。

　　民宿距離火車站三公里，店舖亦集中在那裏，所以單車就成為主要的交通工具，我出來買飯包、手信、火車票等都靠它。沿途都是稻田，那時剛巧有颱風要來，很多稻穗吹倒了，農夫粒粒辛苦灑滿了地。

　　不過要數池上的經典，自然是全美行，老板說不用找看板，老祖宗傳下來就是一款，一賣幾十年，堂食的海帶雞湯無限量供應。我下火車時，以為很多乘客的目的地都一樣，誰知道他們都是趁停車的幾分鐘，趕着買便當。客人一手一百塊鈔票，職員一手便當，交易就完成，廿塊零錢找續、筷子都貼在便當盒上面。外地旅客可能不知道，台鐵的客、貨運本業都是虧本的，唯有餐飲部，即是賣火車便當的業務才是賺錢的。我聽當地人說，只要自強號列車，才會有便當賣，通常就只有豬排一款，除非在台北、高雄等大站的台鐵本舖，才會有較多選擇，但受歡迎的款式很快會賣完。基於肥水不流別人田，台鐵只有很少數車站，會將月台便當銷售權外判，當吃過全美行，你就會明白台鐵的便當算甚麼？

朴槿惠下台以後

 

　　就算不懂符號文，病人這陣子也迫着要了解朴槿惠，她是南韓首位遭罷免下台的總統。一念地獄的是，揭開了韓流的華麗畫皮，政客財伐勾結，世襲式壟斷國家權力和財富。一念天堂的是，結束獨裁統治三十年，南韓確實走上了民主康莊大道，既可以用選票，將一個人送上總統寶座，亦可以用憲法將當權者拉下來。以後未來像個謎，是好是壞所有人共同承擔，不用計較過去的輸贏得失，撕裂的責任不在抗爭者，而是違法徇私的政客財伐。

　　住慣鳥籠的香港人，看到飛上枝頭的民主鳥，羨慕到口水流滿地。經濟上最常拿來比較的「四小龍」，就算最專制的新加坡，都是用一人一票，選出執掌政府權力的政黨，沒有小圈子提名、選舉委員會等層層關卡。南韓和台灣甩開香港的距離，不是用燈位計，全民直選總統至少有廿年光景，保守與自由、右或左、藍變綠，來回都兩三轉了。

　　平行時空的香港，當家作主廿年還在玩「估領袖」，看看北大人握手、攬人，捕風捉影找貼士，到底祝福有鬚定無鬚、欽點是男定女。參與這場大龍鳳的選委，界別分布格局沒有大變，進展只是由400人，放大至1200人一齊玩把戲。他們大部分都是香港人模人樣的傀儡，但霞姐都會「蝦碌」NG，更何況這班政壇茄哩啡，政改表決一役，充分證明浪費了幾廿年飯盒錢。嗜權如命的北大人，保險向來買足百分之三百，不怕任你選，因為有不敗神功護體－－絕對任命。

　　自己爛攤、自己收拾，朴僅惠貶回庶民只是國家重新出發的開端，往後的手尾一籮籮，刑事調查、起訴親信、逮捕財伐、補選總統等。一個世紀多以來，朝鮮半島獨立和自主的路，都是高高低低、彎彎曲曲中跌倒。拉勻來計，朴僅惠當總統的這幾年輕若微塵，就算計埋她的父親軍事獨裁者朴正熙，也只是一縷輕煙。

　　南韓眼下最大的隱憂，是在外圍虎視眈眈的強豪，跟前殖民統治者日本的島嶼爭議、擺放慰安婦少女像，來回在道歉、賠償之間，還不至動刀動槍。本是同根生的北韓，三天不到兩夜就在頭頂燒炮仗、射導彈。另外北韓東部，咸鏡北道豐溪里核子試驗場，正在如火如荼準備第六次核試，爆錯洩漏的話，直接波及的反而是中國和俄羅斯，兩位社會主義的難兄難弟。

　　朝鮮半島自古以來，受到中華文化很深的影響，南韓和中國的國土並不相連，中間有北韓緩衝，中韓只是隔着黃海對望。中韓在地理上有區隔，偏偏一場四國關係的角力，變成了磨心，韓戰以來種下的恩怨，更似乎要一舖算清。

　　北韓一早證明了手上的導彈，喜歡射那裏就射那裏，足以摧毀鄰近的首爾，以至半島上任何一個大城市。南韓受不了終日擔驚受怕，求救美國要一個盾牌擋一下，於是部署薩德導彈防禦系統，攔截飛過來的北韓導彈。一無是處的中共，最叻是指鹿為馬，當年韓戰支援北韓侵略南韓，頑蠻說成是抗美援朝。今日則指薩德的雷達威脅安全，完全無視自己拿着矛、揮着棍喊賊捉賊，中國沿海到底有幾多少導彈，對着周邊國家喊打喊殺。再者它使用的雷達，何嘗不是伸到別國領土？

　　丁蟹式的大國崛起，全世界都錯，只有它一個是對的。現在更恃着財大氣粗，限韓令、禁遊令，用盡各種藉口打擊在華經營的南韓企業，甚至縱容義和團到店舖搗亂，這些人永遠不知道背負中國人的身分有幾丟臉？